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电动车界的Android─MIH开放平台即将于2021年1月发布首款“EV Kit”软体介面及硬体规格

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  素有电动车界的 Android 之名的 MIH 开放平台,由鸿海与裕隆集团旗下华创车电合作成立的“鸿华先进”所拥有,属于一种开放式电动车平台的架构,本质概念犹如车厂推出的模组化平台,但称之为“开放”的原因,在于其不同之处就是开放让许多零配件厂商都能加入成为 MIH 平台的合作伙伴,进而让想使用 MIH 平台来打造电动车的厂商,拥有更多元的供应链厂商选择。

  而在 2020 年 12 月 20 日,MIH 联盟宣布首款“EV Kit”工具平台预计 2021 年 1 月正式对外释出,揭露软体介面及硬体规格,并将在 2 月开放全球开发者预订,4 月底开始对外交货。

  在 2020 年 12 月 20 日,MIH 联盟宣布首款“EV Kit”工具平台预计 2021 年 1 月正式对外释出,揭露软体介面及硬体规格,并将在 2 月开放全球开发者预订,4 月底开始对外交货。

  “EV Kit”工具平台的概念,可以试想为鸿华先进推出的第一种组合包,也就是基于 MIH 平台而搭配出的第一种软硬体组合。

  依照官方大发welcome登录入口,其提供系统开发者包含 Drive -by-wire、自动驾驶、IVI 系统等,尖端先进架构的 EV 车辆功能确认与测试用载具,且同步支援整车、系统或单件技术服务,也可扩充及客制化的电子电机架构,包含自驾系统配套元件供使用者做选择。当然,未来鸿华先进也会再持续推出不同的“Kit”,让厂商有更多不同的选项。

  “EV Kit”工具平台的概念,可以试想为鸿华先进推出的第一种组合包,也就是基于 MIH 平台而搭配出的第一种软硬体组合。

  MIH 开放平台自 10 月 16 日公开后,截至目前为止,已得到 201 家厂商响应。近期加入的国际知名汽车传动大厂 DANA,在汽车传动领域发展已有 115 年以上的历史,客层涵盖美国、欧洲与日本大厂,提供变速箱、低压高压电机、变频器、控制器和热管理等专业服务,在 DANA 加入下,将为 MIH 开放平台带来更先进的解决方案。

  还有以能源管理技术著名的国际大厂 EATON,1911 年成立迄今,据点遍布 175 国,将提供 MIH 平台使用者,有更可靠、有效及安全的电力、液压和机械动力管理选择。

  另外,测试检验标准与法规认证服务方面,MIH 平台将与台湾检验科技股份有限公司(SGS-CCS)、德国莱因(TÜV Rheinland)合作制定共同规范,并提供相关教育训练及认证服务,MIH 将可确保各零件及系统开发者达到国际级通用标准,包括取得 IATF 16949 及 ISO 26262 功能安全流程认证等。

  软体应用方面,MIH 平台已有 AWS 云网服务,未来将结合 CarOTA 公司的领先运算技术,以降低封包大小,提供安全、可靠的 OTA 升级和远程诊断解决方案。

  最后在自驾系统方面,Tier IV、AutoCore、及 ADLINK 组成的合作团队,已加入 MIH 平台的自动驾驶系统,并在不同层面上进行分工。Tier IV 负责定义软体应用层的功能需求,AutoCore 提供计算平台设计方案,ADLINK 则提供硬体和通讯模组。


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