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最后一台福斯纯电动掀背车e-Golf本周下线并结束生产,ID.3和ID.4将承接e-Golf的任务

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  福斯(VOLKSWAGEN)的电动掀背车e-Golf,曾经一度被台湾福斯汽车纳入新车引进计画,不过最后以台湾充电基础建设仍不足,因此纯电动车导入计画被搁置,而现在e-Golf则因为后浪推前浪,原厂已推出全新世代电动车ID.3和ID.4,这两台车取代e-Golf的地位,让e-Golf被提前Game Over,本周最后一台e-Golf在福斯德勒斯登工厂下线。

  今年3月,福斯汽车就已结束北美工厂的e-Golf生产,而在欧洲地区,e-Golf仍持续正常生产,多卖了好几个月。e-Golf于2014年推出,先是在德国狼堡工厂生产,直到2020年夏季。而最后一台e-Golf则是来自于福斯汽车德勒斯登工厂,自2017年3月以来,一共生产了50401辆。

  7年来,两间工厂生产的e-Golf总产量达145561辆,这个数字让e-Golf成为欧洲最畅销的电力驱动车款之一,在挪威和德国国内市场特别热销。主要因为e-Golf在价格具备极高的亲和力,与Golf内燃机车型价格差异不会太远,成为十分平民化的纯电动车。

  德勒斯登工厂的负责人 Danny Auerswald表示,e-Golf的结束生产,也正 ID.3 的准备开始量产的开始。数周之后,我们将为透明工厂开启新的篇章。继兹维考之后,我们是欧洲第二个以新的电动车平台打造的纯电动车的工厂。

  很显然,在未来三周内,福斯汽车将在1月底开始针对生产ID.3的工厂进行必要的生产线改造,福斯表示,已有超过28000台零排放两厢e-Golf已交付给欧洲各地的客户。


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