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国轩高科一季度营收创同期新高

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  4月28日晚,国轩高科发布一季度,公司实现营收39.16亿元,同比增长203.14%;扣非净利润978.87万元,同比增长154.69%。从一季度营收规模看,创出同期历史新高。就营收增长原因,国轩高科表示,市场需求旺盛,销售增加所致。

  一季度营收为全年业绩打下基础

  2022年第一季度,大发welcome登录入口汽车产量100.6GWh,同比增速206.9%,带动锂电池需求增速。从动力电池市场看,一季度由于受春节休假因素影响,锂电池行业通常处于淡季,年末是汽车销售旺季,加上年末前备货因素影响,四季度往往是出货高峰期。

  从国轩高科各季度财务数据看,业绩也呈现“前低后高”特点。去年四季度,国轩高科营收46.31亿元,今年一季度营收39.16亿元,已超过去年四季度的85%,这为2022年全年业绩开了个好头。

  装机量增长是业绩增长的主要驱动力量。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据,一季度,电池累计装车51.3Gwh,同比增速120.7%。一季度国轩高科装车量2.57GWh,同比上升144.76%,增幅高于行业整体水平。

  在手订单充足,后续增长潜力大

  对于目前经营情况,国轩高科多次在互动平台表示在手订单充足。

  4月27日,就投资者在互动平台提出的一季度装车情况时,国轩高科表示,“公司目前在手订单充足,出货量快速稳步增长,产销两旺,生产经营有序”。

  从国轩高科已披露的订单情况,订单从2022年已持续到2028年。

  2022年-2025年,国轩高科向长城汽车交付总电量合计不低于10GWh。其中,2022年的年度量纲不低于2.5GWh。

  2022年1月,合肥国轩与吉利远景汽配有限公司签订供货协议,为吉利多款车型供应磷酸铁锂和三元电池,并承诺未来三年持续扩大包括吉利乘用车在内的供应品类范围。

  2022年至2024年,国轩高科为吉利商用车供应动力电池产品,包含轻卡、微面、增程三大品类,预估总量为12.6 万套。此前,国轩高科供给的吉利远程E200厢货轻卡,单车电池电量96.7kwh。若以此估算,对应电池需求量或约12GWh。

  2023年3月底前,国轩高科50GWh动力电池项目,一期20GWh位于合肥新站将正式投产,该基地专注大众汽车集团标准电芯的生产制造。据业内分析,仅大众安徽标准电芯定点,预计三元电池方面的需求量约13.3GWh至16.7GWh,磷酸铁锂方面的需求量可达到15GWh。

  2024年至2028年,国轩高科将为美国一汽车企业提供电池,2024年前供货量不低于24GWh,2026年前预计累计供货量不低于120GWh,2028年累计供货量达到200GWh以上。

  可以想象,随着下游需求的增加,与客户黏性的增强,将不断带动国轩高科订单量的增长。产能方面,2025年,国轩高科计划实现产能300GWh的战略目标。


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