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混动王者决战双十一,全新第二代GS8 VS 唐DMI该买谁?

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  自车辆减免购置税政策发布以来,不少家庭纷纷将购车计划提上日程。现在眼看购置税减半、国补政策即将到期,要再不抓住政策福利的尾巴,可就享受不到实打实的优惠了!而在火爆的中大型SUV市场,很多持币待购的消费者都在自主HEV销冠全新第二代GS8和人气王比亚迪唐DM-i两款人气王上纠结。那么今天咱们就来捋一捋这两款实力强劲的选手,看看谁更能满足中国家庭的需求,更值得推荐。

  (比亚迪唐DM-i)

  (广汽传祺全新第二代GS8)

  拼动力、拼操控,谁才是家庭出行驾控实力派?  

  对很多家庭来说,一辆好车不仅要在日常通勤称心如意,还要在假期出游的时候随心所驭,空间、动力、油耗和操控完美兼顾。虽然同为自主混动车型的代表,但全新第二代GS8搭载的是丰田最新THS油电混动系统,唐DM-i采用的是比亚迪EHS 插电混合系统,这种差异决定了两者有着不同的侧重点。

  其中,GS8作为首款搭载丰田THS技术的中国品牌车型,在完美继承了“省油”特性的同时,创造性搭载了2.0T涡轮增压发动机,不仅两驱双擎版实现低至5.3L百公里油耗,也弥补了自吸发动机静谧性较差和动力不足的短板,四驱双擎版的百公里加速达到了6.9秒,真正做到“低油耗”与“强动力”一个不落,实现完美兼顾。

  一直强调“低油耗”的唐DM-i,搭载的是1.5T发动机,最大功率达160kW。在起步初期能获得不错的加速,但是行驶的中后期加速能力会相对比较有限。从日常家庭出行来说,GS8的动力更强劲,不管行驶的全过程都能保证动力、加速随传随到,更富有驾驶乐趣。

  此外,唐DM-i因插混特性,可支持较远距离的纯电行驶,也能带来纯电般的驾驶感受。但在亏电状态下,唐DM-i百公里油耗会达到8-9L,而且需要依赖充电桩。如果在日常通勤遇上早晚高峰堵车,油耗不可避免会激增,同时遇上天气寒冷,像电池衰退、续航能力下降、动力不足等情况也不少见。反观GS8,因为是油电混动,不但没有充电桩的烦恼,还不会出现因路况、气温的变化导致油耗出现大的波动,燃油经济性表现更优、更稳定。

  在野外露营正热的当下,一家人的出行,对于车辆的舒适性要求也会更高。传祺在底盘上的良好基因,一直是在国产品牌中较为突出的,得益于“韧、顺、稳”的钜星底盘,底盘充分过滤震感,韧性十足,在非铺装道路上也能有相对舒适的乘坐体验。相比之下,底盘可以说是唐DM-i一直以来都被车主诟病的地方了,过坑洼路段车身会有多余晃动,高度公路过匝时也能感到车身出现明显侧倾,驾控舒适性明显打了折扣。

  斗空间、斗舒适,谁才是家庭出行大空间标杆

  如果说表现优异的油耗、动控实力,让家庭出行更轻松,那么“大空间”则让全家总动员更舒适。从数据上看,GS8和唐DM-i可以说都是中大型SUV里的翘楚,但GS8在长、高、轴距上都更有优势,多出来的空间分分钟能多装一个人的行李。

  当然,想照顾到家庭的每一个成员,空间布局的合理性和舒适性也非常重要。GS8第二排的“女皇躺椅”,背靠8档调节,可调范围达到131°,二排140mm的前后移动距离,使三排空间延展性变大,三排乘客的“松弛感”更足,三排电动放倒还原和二排快速放倒的功能,令二三排乘员进出更便捷。唐DM-i虽说二排的空间也还算宽裕,但却在一定程度上牺牲了三排的空间。三排空间基本没什么使用性,坐一坐小孩勉强凑合,且二排三排不支持电动调整,调节座椅比较费劲。如此来看,GS8才是实至名归的中大型SUV家庭出行大空间标杆。

  比防护、比细节,谁才是家庭出行安全守护神?

  除了空间,出行安全也是中国家庭用车十分关注的问题。GS8和唐DM-i都配备前排座椅安全气囊、前排侧安全气囊以及侧气帘等保护措施,在碰撞发生时充分展开,让整车的家庭乘员安全感满满。

  但值得表扬的是,GS8在安全方面会更考虑得更细致、全面些。GS8不仅配备了唐DM-i未有的驾驶员膝部气囊和第二排安全带未系提醒,还搭载了儿童下车关怀功能,能通过摄像头全方位观察车内外环境,及时发现小孩下车的安全隐患;当监测摄像头捕捉到大人把孩子遗留在车上时,还会及时把遗留报警信息推送至手机,防止小孩遗留事故发生,十分适合有孩子的家庭。

  综合来看,唐DM-i因为可以上绿牌,在限牌城市更有优势,传祺GS8混动仅可以在广州、天津等地上节能牌;但是,在动控、空间以及智能安全等方面展现出“强者更强”的姿态,也更符合中国家庭的购车需求。值得一提的是,在近日58汽车联合J.D.Power发布的《中国汽车保值率年度风云榜》中,GS8连续第三年获得自主中型SUV保值率榜首的好成绩。目前购置税减免期仅剩2个月,高保值好品质、还适合家庭出行的GS8,这还不得马上行动起来?


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